“三新高速”见证安徽建工投资转型之路

徐淮阜高速公路是安徽“十四五”期间推进建设的(de)重点项目(zhòngdiǎnxiàngmù)，作为连接徐州、淮北以及(yǐjí)阜阳的重要交通干线，该高速线路全长约155.8公里。其中，淮北段、宿州段共(gòng)72.07公里由安徽建工集团投资建设运营。 俯瞰徐淮(xúhuái)阜高速孙圩子枢纽（安徽建工集团供图） 从(cóng)地理(dìlǐ)空间意义上，这条即将于7月通车的新路，将进一步完善安徽省高速公路网络，推进长三角一体化，成为助力皖北振兴的重要动力。项目中34座桥梁(qiáoliáng)横跨古运河遗址与矿区(kuàngqū)铁路，6座钢箱梁桥顶推施工攻克“不断交通、不限车速”的难题，路基填挖土(wātǔ)方量超千万方，无一不在诉说着项目的含金量。 自1991年10月，安徽高速(gāosù)实现“0的突破”以来，安徽的高速路网越织越密。但徐淮阜高速公路淮北段和宿州段，仍然让人感到一种“新(xīn)鲜感”：路是新的，安徽建工(jiàngōng)集团在建设这条高速时(shí)投入的技术和理念也是新的。 航拍(hángpāi)杜楼服务区（安徽建工集团供图） 从控制噪声与扬尘，到对梁板预制的(de)智能化处理，再到钢筋(gāngjīn)加工和立柱养护(yǎnghù)，一条高速公路建设，至少有32项新技术，运用到施工过程的各个环节和阶段。 以无人(wúrén)摊压(tānyā)技术为例，“无人摊压机群施工”通过无人驾驶、协同调度、群控安全、智能压实技术和图像识别等关键技术(guānjiànjìshù)的(de)集成应用，实现了机械设备的集群化自动协同作业。施工人员只需提前设置好路面标高、宽度、碾压遍数(biànshù)、行驶轨迹等参数，即可实现自动控制摊铺和碾压作业。通过控制平台设置压路机压实遍数和速度，有效避免因人工操作可能导致的漏压、过压(guòyā)、欠压、超速等问题，同时降低了高温环境下人员设备交叉作业的风险，在提升(tíshēng)工程质量的同时，确保了施工过程中的安全性和可靠性。该(gāi)技术投入使用后(hòu)，整体工程效率提升了80%，在缩短工期的同时，大大提升了工程质量。 航拍徐淮阜高速(gāosù)淮北段（安徽建工集团供图） 装配式制造是施工中的另一亮点。曾经需要现场协调的多项施工工序被前置，施工就像“搭积木”一样简单。作为安徽建工集团首条集“投融建运”于(yú)一体的高速公路项目，徐淮阜高速淮北段和(hé)宿州段在建设过程中享受到来自安徽建工集团各类(gèlèi)高精尖技术(jìshù)的“偏爱”，来自全省各地(quánshěnggèdì)的“积木块”被源源不断地送到项目现场。 如今，在建筑工程领域，装配式制造不算稀奇，但既要考虑(kǎolǜ)“积木”精度，也要算准“积木”数量，还要为后续可持续发展以及项目招商预留充足(chōngzú)空间，在此前“九龙治水”各单位联合施工(shīgōng)的模式(móshì)下几乎不可能实现。 怎样让(ràng)一条(yītiáo)“新路”，更具有生命力？显然，需要在项目伊始，就以“一盘棋”的方式为公路的全生命周期作统筹考虑。 这不单单需要技术更新(gēngxīn)，也需要理念更新。 萧县西(xī)收费站（安徽建工集团供图） 安徽建工集团徐淮阜项目相关负责人介绍，“投融建运”模式是安徽建工第一次用在高速公路建设(jiànshè)上，目前来看在各(gè)阶段(jiēduàn)都展现出区别于传统模式的(de)显著优势(yōushì)，在投资阶段明确资金(zījīn)需求与风险(fēngxiǎn)评估，建设阶段优化施工管理，运营(yùnyíng)阶段强化收益保障，形成闭环管理，实现资源(zīyuán)的高效配置和项目的可持续发展。“投融建运于一体，对安徽高速公路项目建设来说，这种模式本身就是一项创新，在前期建设资源整合、沟通决策，投资建设运营上都会有显著优势。”安徽建工集团徐淮阜项目相关负责人表示，通过精准的产业定位、创新的招商模式、完善的配套服务和高效的运营管理，为(wèi)项目注入持续动力，实现项目的自平衡和可持续发展。 这既是技术的优势，更是理念(lǐniàn)的优势。 新公路、新技术(jìshù)、新理念，“三新”汇集到一条公路上的过程，更是安徽建工(jiàngōng)集团在推动业务转型的过程中向绿转、向高攀、向智行的见证。（安建轩(ānjiànxuān)） 更多精彩资讯请在(zài)应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线(rèxiàn)400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权(shòuquán)不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。